2024年10月某天夜間，龍某駕駛二輪摩托車，擅自駛?cè)牒怅柺兄闀焻^(qū)一處尚未竣工通車的封閉管控路段，行駛過程中不慎與路面設(shè)置的大型固定安全石墩發(fā)生碰撞，該事故導(dǎo)致龍某身體受傷、所駕摩托車嚴重受損。

后經(jīng)專業(yè)司法鑒定機構(gòu)鑒定，龍某身體損傷構(gòu)成兩處十級傷殘。事故善后階段，龍某以涉事路段的建設(shè)單位、施工管理單位未盡到安全管理及防護義務(wù)為由，將涉事多家施工單位一并訴至法院，要求各被告賠償其醫(yī)療費、傷殘賠償金、車輛損失費等各項經(jīng)濟損失，總計十余萬元。（衡陽新聞網(wǎng)記者　唐家華整理）

法院判決：駁回原告龍某的全部訴訟請求。

法官說法：事發(fā)路段處于未通車封閉狀態(tài)，路面石墩是管理人設(shè)置的物理隔離設(shè)施，目的是阻止社會車輛隨意進入，屬于合法合規(guī)的安全管控措施。且事發(fā)當晚路段照明充足，石墩體積龐大、位置固定，在正常視線范圍內(nèi)清晰可見。被告設(shè)置石墩的行為具有正當性，已盡到合理限度的提示義務(wù)，其安全保障義務(wù)并非無限責任。

記者手記：合法合規(guī)上路，權(quán)益才會得到保障，安全第一！